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工業用オイル特集

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エンジンオイル、汎用機械油から、専用オイルまでをご紹介！
前半はエンジンオイル(モーターオイル)系
後半は機械油(マシンオイル)系を
用途別、多いものは粘度やグレード別で細分化し、比較や探しやすいようにまとめました。

自動車のエンジンオイルに関して推奨SAE粘度がわからない場合は、車の説明書や
エンジンオイルや自動車メーカーのサイトで推奨SAE粘度を公開している場合があります。

機械の多くは定期的にオイル交換をしないとダメージが蓄積したり、動作不良に繋がり
ガラガラ音を立てながら走っているも見かけますが、高額の修理費になりかねません。
オイルを適切に管理して機械を長持ちさせましょう！

エンジンオイル

エンジンオイルの交換は
一般的に3,000～5,000Km走行、もしくは、3～6ヶ月毎が目安と言われています。
走行すればエンジン内部で擦れて発生したスラッジや温度変化により劣化しますし
一度の移動距離が短くエンジンが暖まりきるかどうかの距離が多い車、エンジンが高温になりやすいターボ車、オイル量が少ない軽自動車など、複数当てはまる場合、シビアコンディションになりますのでその半分くらいから交換しても良いくらいです。
(車種によりますが、ボンネット裏などに交換目安が記載されている場合があります。)
オイル交換が不十分すぎる車だと車検で交換して200kmくらいで汚れてしまった中古車を購入した経験もあるので、定期的な交換が必要です。

特にタイミングチェーンの車はタイミングベルトのような10万km交換はありませんが、オイルメンテナンスが不十分だと、チェーンが伸びやすくなったり、チェーンテンショナーなどの動作不良などを引き起こし、高額なエンジンの修理や車の買い替えが必要になってきてしまいます。より長く乗りたい方は早めの交換をお勧めします。

オイル選びに関しては自動車の説明書などから推奨SAE粘度を基準に絞った後に
API分類の【SL】→【SM】→【SN】…と進むにつれて品質が良くなって行きますので、特に指定がない場合は好みで選びます。
【GF～】と表記のあるものはILSAC規格でさらに燃費性能が向上しています。

エンジンオイル【ガソリン自動車用】

ガソリン自動車用 10ｗ-30 SL・SM

ガソリン自動車用 10ｗ-30 SN

ガソリン自動車用 5ｗ-30 SL

ガソリン自動車用 5ｗ-30 SN

ガソリン自動車用 0ｗ-20 SN

ガソリン自動車用マルチグレード 10w-40・5w-40・10w-50・5w-50

手軽なDIY交換にオススメなアイテム

オイルジョッキの容量はギリギリだと、そそぎ始める際にあまり傾けられないので、少し余裕をもってワンサイズ上の容量がオススメです。

エンジンオイル【ディーゼルエンジン用】

オイル選びは説明書などから推奨SAE粘度を基準に絞った後に
API分類の【CD】→【CF】→【CF-4】…と進むにつれて品質が良くなって行きますので、特に指定がない場合は好みで選びます。

ディーゼルエンジン用 CD

ディーゼルエンジン用 10w-30 CF

ディーゼルエンジン用 10w-30 CF-4

ギアオイル・フルード

エンジンオイル【バイク用】

バイクでも４サイクルは４輪用のSLグレード以前でGF～の表記がないものが使えますが
SM以降は使えないという購入者がわかりにくい状況になり
国内で２輪用に最適化したJASO T 904-98という規格ができました。
適合したオイルにはMAもしくはMBの表記が使われるようになり
【MA】の中でも細分化したものが【MA1】【MA2】です。

２サイクル用は【FC】で、その上位グレードが【FD】です。

バイク用４サイクル用 MA